Харьков: от крепости до индустриального центра
Харьков: от крепости до индустриального центра
ПРОДОЛЖЕНИЕ. ПРЕДЫДУЩЕЕ ЗДЕСЬ. НАЧАЛО ЗДЕСЬ
Крепость Харьков
Харьков сформировался в середине XVII века на возвышенности у слияния рек Харьков и Лопань. Поселение основали казаки и переселенцы с территорий Речи Посполитой, прибывавшие в район Слободской Украины...
В 1650-х годах здесь построили деревянно-земляную крепость, включённую в систему укреплений на южной границе Русского царства. Название города связано с рекой Харьков, хотя позднее возникло предание о казаке Харько как его основателе. С 1659 по 1765 год Харьков был центром Харьковского слободского казачьего полка, выполнявшего военные и административные функции. Население занималось земледелием, ремёслами, рыболовством, пчеловодством и торговлей. После упразднения полкового устройства в 1765 году город стал центром Слободской губернии, в 1780 году — Харьковского наместничества, а с 1835 года — Харьковской губернии. Через Харьков проходили торговые пути, а ежегодные ярмарки привлекали купцов из губерний Российской империи и германских земель.
Город Харьков
В начале XIX века Харьков стал центром образования и книгоиздания. В ноябре 1804 года по инициативе Василия Каразина был учреждён Харьковский университет, открытый 29 января 1805 года. При Харьковском университете работали библиотека, типография, ботанический сад и астрономическая обсерватория. В Харькове создавались научные общества, издавались журналы, исторические, филологические и этнографические труды. С Харьковом была связана деятельность Григория Квитки-Основьяненко, Петра Гулака-Артемовского, Александра Потебни, Дмитрия Багалея и других литераторов и ученых. Экономическое развитие Харькова ускорилось после отмены крепостного права в 1861 году, и открытия железнодорожного сообщения в 1868 году. Харьков стал перекрестком, связывавших центральные районы Российской империи с Донбассом, Крымом и черноморскими портами. Между 1871 и 1900 годами число фабрик и заводов увеличилось с 79 до 259; развивались машиностроение, металлообработка, пищевая, табачная и кожевенная промышленность. Население Харькова выросло с 50 тысяч человек в 1861 году до 245 тысяч к 1914 году. В Харькове появились конка, трамвай, водопровод, газовое и электрическое освещение.
Харьков — столица Советской Украины
После Февральской революции 1917 года власть в Харькове переходила между несколькими политическими и военными силами. В декабре 1917 года в городе прошёл Всеукраинский съезд Советов, сформировавший советское правительство Украины. В 1918 году Харьков оккупировали германские войска при поддержке украинской народной армии, затем город контролировала администрация Павла Скоропадского и Директория. В январе 1919 года город заняла Красная армия, летом — Добровольческая армия генерала Антона Деникина. В декабре 1919 года советская власть была восстановлена. В 1920—1934 годах Харьков был столицей Советской Украины. Здесь размещались республиканские органы власти, издательства, научные учреждения, театры и высшие учебные заведения. В 1920-е годы проводилась ускоренная украинизация образования, прессы и государственного аппарата. Одновременно строились новые административные и промышленные районы; в 1925—1928 годах был возведён комплекс Госпрома, а в 1931 году начал работу Харьковский тракторный завод. В начале 1930-х украинизация Харькова была замедлена. В январе 1934 года столицу Украинской ССР перенесли в Киев, но Харьков продолжил бурное развитие удвоив свое население и достигнув численности в полтора миллиона человек к 1941 году.
Послевоенный Харьков
В годы Второй мировой войны Харьков находился в районе продолжительных боевых действий. Германские войска оккупировали Харьков 25 октября 1941 года. В декабре 1941 года оккупационные власти создали гетто на восточной окраине, после чего его узники, преимущественно евреи, погибли в Дробицком Яру. Красная армия временно выбила немцев из Харькова 16 февраля 1943 года, но вновь оставила Харьков 15 марта. Окончательно освободить Харьков удалось 23 августа 1943 года. За время боёв и немецкой оккупации были разрушены предприятия, транспортные узлы, коммунальные сети и жилые кварталы. Послевоенное восстановление началось в 1943 году. Послевоенное население Харькова 192 тысяч человек в 1943 году выросло до пикового значения 1,6 миллиона человек в последние годы Советской власти. Харьков стал сопоставим по своему развитию с крупнейшими городами Европы, такими как Милан, Варшава, Мюнхен, так и с крупнейшими городами Советского Союза, такими как Минск и Горький.
Восстановились предприятия машиностроения, энергетического оборудования, авиационной и оборонной промышленности возобновили производство. Были построены жилые районы Салтовка, Павлово Поле, Алексеевка и другие массивы, расширены сети трамвая, троллейбуса и автобуса. В 1956 году город получил природный газ из Шебелинского месторождения. Первая линия Харьковского метрополитена с восемью станциями открылась 23 августа 1975 года. В последние десятилетия Советской власти Харьков достиг пика своего развития.
