Авторы

После завершения эпохи классического Samand концерн Iran Khodro (IKCO) взял курс на глубокую модернизацию старых французских платформ, постепенный отказ от прямого копирования и попытки создать собственный современный дизайн.

Жизнь «Пайкана» после революции 1979 года превратилась в типичный пример выживания в условиях изоляции. Машина сбросила «буржуазный лоск» и стала утилитарным символом Исламской Республики. Новое правительство Ирана объявило войну избыточному потреблению...

Братья понимали, дальнейшее развитие бизнеса состоит в том, чтобы начать выпускать уже собственную продукцию. Начали вообще с самого правильного. С логистики. Для строительства завода братья выкупили огромный пустырь площадью около 400 тысяч квадратных метров на 14-м километре шоссе Тегеран—Кередж.

Если компания Toyota начала с производства ткацких станков, Opel с производства швейных машинок, а потом велосипедов, Peugeot с производства кофемолок и мельниц для перца, то компания Iran Khodro, грубо говоря, начинала с производства ковров. История создания компании Iran Khodro и последующего выпуска модели Paykan, которая пришлась очень кстати после мировой изоляции Ирана после Исламской революции 1979 г., весьма и весьма интересна. Она естественно неразрывно связана с её основателями — братьями Хайями с их отцом.

Китай подарил миру множество важнейших изобретений и ресурсов, которые оказали колоссальное влияние на развитие западной цивилизации. Среди них — шёлк, чай, фарфор, бумага, книгопечатание, порох, морской компас, лекарства, лаки, а также игры, такие как карты, домино и даже запуск воздушных змеев...

В своей книге «Китайская специфика», опубликованной в 1894 году, американский миссионер Артур Хендерсон Смит (1845—1932), проведший в Китае 54 года, описывает курьезные заблуждения китайцев относительно иностранцев...

В 1862 году, спустя два десятилетия после завершения Первой опиумной войны, молодой японский иммигрант Такасуги Синсаку, описывая свои впечатления от Шанхая, отметил в дневнике: «Порт кишит торговыми судами и тысячами линкоров из Европы. Доки переполнены мачтами».

В 1806 году Франция наложила эмбарго на всю торговлю с нейтральными странами, направленную против Великобритании. В ответ, в 1807 году, Великобритания запретила торговлю между Францией, её союзниками и Америкой. Конгресс Соединенных Штатов, стремясь противостоять этим действиям, принял Закон об эмбарго, который запрещал американским судам торговать с европейскими государствами.

Это история, вероятно, мелькала и в вашей новостной ленте, что-то типа такого: «Во время Второй мировой войны немцы соорудили макет немецкого аэродрома с деревянными самолётами, техникой и ангарами, чтобы обмануть противника. Королевские ВВС, зная о секретной затее, на протяжении нескольких месяцев нарочито долго ждали окончания строительства, а затем сбросили на него одну-единственную фальшивую деревянную бомбу».