Офицеры

Есть такая профессия – Родину защищать 

Отец

Несколько слов об отце. Иван Дмитриевич Черевченко окончил Сталинградское бронетанковое училище в июне 1941 года и, прикрепив на петлицы по два лейтенантских «кубика», был отправлен на фронт в Белоруссию командиром танкового взвода. Участвовал в августовских сражениях под Смоленском, гнал гитлеровцев от Москвы в декабрьском наступлении. В одном из боёв его танк был сожжён, сам он был тяжело ранен. Полгода в госпиталях – и назначение командиром аэросанного батальона на Северный фронт. 
Затем вновь танковые войска, Сталинградская битва, танковое сражение под Прохоровкой. Войну Иван Дмитриевич закончил в Венгрии. И после Победы был направлен в то же училище, которое окончил в июне 1941-го. Правда, теперь оно передислоцировалось в Харьков и получило новое название – сначала просто Харьковское танковое училище, позднее, уже в начале 60-х, – Харьковское танковое командно-инженерное училище имени Верховного Совета Украины. В нём отец, закончивший войну в звании капитана, прошёл путь от командира учебной роты до начальника штаба и в начале 70-х вышел в запас в звании полковника. В общей сложности отдал армии 37 календарных лет. 
А ведь отец в юности вовсе не мечтал о военной карьере. Крестьянский сын, выросший в деревне Дымино-Михайловка Кировоградской области, с детства увлекался живописью. Сельская школа рекомендовала его для поступления в Харьковское художественное училище. В тогдашнюю столицу Украины 17-летний хлопец отправился пешком – денег на проезд в семье не было. Да колхозники 30-х годов вообще не знали, что такое деньги. А на жалкие трудодни железнодорожного билета не купишь. Преодолев таким вот образом 400 километров, Иван прибыл в Харьков. Там его ожидало горькое разочарование – вступительные экзамены в училище были завершены. Он опоздал. Что было делать деревенскому парню в огромном незнакомом городе? Работать, благо молодые рабочие руки в промышленном центре республики требовались повсюду. И он поступил разнорабочим на Харьковский тракторный завод, надеясь на будущий год возобновить попытку. Но судьба распорядилась по-своему. В воздухе отчётливо пахло грозой, и по комсомольскому призыву он был направлен в бронетанковое училище...
Отец рисовал всю жизнь. Его полотна украшают жилища многих харьковчан. Он и порог смерти перешагнул за мольбертом. Умер 9 марта 2007 года, на 86 году жизни, на руках моей родной сестры Ольги, живущей в Севастополе. Похоронен там же. Я провожал отца в последний путь под троекратные залпы почётного караула, присланного штабом Черноморского флота.
Боевые награды отца достались моим внукам – его правнукам. А недавно на свет появился его праправнук, названный в честь прапрадеда Иваном. 6 апреля ему исполнилось четыре года. Ещё один Иван Черевченко. Род продолжается! 

Крейсер «Дзержинский»

Летом 1959 года, окончив в Харькове среднюю школу, я успешно сдал вступительные экзамены в Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова. Тогда же Главком ВМС СССР издал приказ, в соответствии с которым все, поступившие в военно-морские учебные заведения, в звании матросов направляются сроком на год на боевые корабли. Осенью после курса молодого матроса в 46-м минно-артиллерийском учебном отряде Черноморского флота в числе 28 будущих однокурсников я попал на крейсер «Дзержинский». Теперь я назывался комендор башенный, элеваторщик зарядного погреба правого орудия первой башни главного калибра.
Все старшие офицеры крейсера и главный боцман мичман Новокрещенный были фронтовиками. Командир корабля – капитан 1-го ранга Старшинов, кстати, родной, старший, брат поэта-фронтовика Николая Старшинова, с которым я значительно позже, во время учёбы в Литинституте приятельствовал; его старший помощник капитан 2-го ранга Лысаков; командир дивизиона орудий универсального калибра капитан 3-го ранга Савостьянов; замполит капитан 3-го ранга Лисенков; командир нашей, первой башни ГК капитан-лейтенант Терсков... Это те, кого я запомнил.
Служба на крейсере для меня и моих товарищей стала хорошей жизненной школой. Конечно, на первых порах было трудно приспособиться к строгому ритму корабельной жизни, к физическим нагрузкам, осмыслить всю меру ответственности, которая вдруг легла на твои плечи. Ведь все мы, 28 кандидатов в курсанты, были, по сути, ещё мальчишками. Мне вот совсем недавно исполнилось семнадцать. Но поскорее и без потерь встроиться во флотскую систему нам, за редкими исключениями, помогали старослужащие, которые относились к нам, салагам, не просто доброжелательно, без снисходительности и демонстрации своего превосходства, а как старшие братья. Это проявлялось во всём – и в терпении, с которым они обучали нас специальности, передавая свой опыт, и даже в том, что каждый из них щедро делился с нами – смешно вспомнить – матросской пайкой. Кормили нас по высшему классу, всё равно не хватало. 

...Сигнальщик чует берег за версту,
его разлука за сердце хватает.
А мне пайка морского не хватает,
ведь мне – семнадцать, я ещё расту...

Последние четверть века много говорится о т.н. «дедовщине» в частях российской армии и флота – явлении не просто безобразном, с нравственной точки зрения, но явно криминальном. И искоренить её, насколько мне известно, пока что не удаётся. Глубоко убеждён в том, что причина тут кроется в попустительстве офицерского состава, в его наплевательском отношении к моральным устоям российских вооружённых сил. Нетрудно себе представить, как всё это отражается на боеспособности частей подразделений, в которых правит бал эта самая «дедовщина».
Ничего подобно в армии и на флоте в моё время не могло быть по определению. Потому что нравственный климат в Вооружённых Силах страны формировали офицеры-фронтовики, которые, помня о недавних боях, прекрасно понимали, что честь и достоинство военнослужащего любого звания – ценности того же порядка, как их жизнь и здоровье, как честь и достоинство знамени полка или флага корабля.

«На боевом курсе»

Зимой 1959-60 года в моей матросской судьбе произошёл крутой поворот – по приказу замполита кап-три Лисенкова я впервые стал журналистом!
Вообще-то юнкором харьковской молодёжки, областной комсомольской газеты «Ленiнська змiна» я был с восьмого класса. И здесь, в Севастополе, мои заметки и ученические стихи довольно часто печатала флотская газета «Флаг родины». Публиковался я и в крейсерской многотиражке «На боевом курсе», выходившей во время якорных стоянок один раз в неделю форматом А-3 на двух полосах и ежедневно в походах, тоже двухполоской, но форматом А-4. Редакция её состояла из двух человек – редактора, им был старший лейтенант Шлык, и ответственного секретаря. Этот пост занимал мичман, фамилии которого я, к сожалению, не помню.
Во время одного из наших походов случилось несчастье – отвсек корабельной газеты внезапно умер. Прободение застарелой, вконец запущенной язвы желудка. Опытнейший хирург крейсера был бессилен. 
На следующий день меня вызвал замполит: 
– Значит так, приказом по кораблю ты назначен и.о. ответственного секретаря нашей газеты. Каюта мичмана в твоём распоряжении. Вместе с тем все свои обязанности по книжке «Боевой номер» остаются за тобой, в башне заменить тебя некем. Справишься?
Я справился. В свободные от вахт, приборок, учений часы гонял по кораблю с блокнотом в зубах, собирая материал для очередного номера. Материала было предостаточно. Затем, запершись в предоставленной мне каюте, строчил статьи и заметки. А после спускался в кормовые шпили, где располагалась наша типография, осваивать ручной набор, учился управлять допотопной плоскопечатной машиной. Кстати, в каюте отвсека не ночевал ни разу, возвращался на койку в родной третий, носовой кубрик...

Старпом

Однажды в мою рабочую каюту заглянул вестовой старпома, тоже из наших, кандидатов в курсанты. Как его звали? Не припомню. Помню только, что он был сынком какого-то генерала интендантской службы. И что все мы, расписанные по боевым номерам, презирали его за то, что он устроился на тёплое «лакейское» местечко.
– Сань, тебя срочно вызывает старпом в свою каюту.
Капитан 2-го ранга – это морской подполковник. Именно такое звание было в то время у моего отца. Но отец, будь он даже маршалом, остаётся отцом. А старший помощник командира крейсера для рядового матроса-салаги – совсем другое. Расстояние до него, как до бога. 
Все команды на кораблях рядовой и старшинский состав исполняет бегом. Побежал и я, с некоторой тревогой размышляя над тем, зачем вдруг понадобился старпому. А вдруг я в газете допустил какой-то ляп, и теперь старпом впаяет мне на всю катушку, типа тридцать суток без берега?
Кап-два Лысаков сидел за письменным столом, вертя в руках какую-то бумагу.
– Вот что, матрос. Ты во «Флажке» (так на флоте ласково называли газету «Флаг родины») стишки всякие печатаешь, здесь газету делаешь. Читал, неплохо получается. А я, кроме приказов, ничего в жизни не писал. А надо! Вот, читай, – сказал старпом и протянул мне бумагу.
В письме на бланке Политуправления Черноморского флота говорилось о том, что готовится к печати сборник участников Новороссийской операции в память о моряках, погибших при взятии города с моря. И капитану 2-го ранга Лысакову – в то время командиру торпедного катера передового отряда – предлагается написать свои воспоминания о боевых товарищах.
– Садись. Есть что и о ком вспомнить. Я буду тебе рассказывать, а ты записывай.
То, что я услышал от старпома, потрясло меня. Говорил он отрывисто, лаконично, всё глубже уходя в себя, в события тех дней. 

Передовому отряду торпедных катеров капитана 2-го ранга Проценко, одним из которых командовал лейтенант Лысаков, было приказано торпедировать, прорвать боно-тросовые заграждения, преграждавшие вход в Цемесскую бухту. Задача, связанная со смертельным риском: каждый квадратный метр бухты был тщательно пристрелян тяжёлой артиллерий гитлеровцев, расположенной на Мысхако. Очень немногие катера уцелели в той атаке. На глазах Лысакова прямым попаданием был уничтожен катер его ближайшего друга – младшего лейтенанта Владимира Школы.
И всё-таки заграждения были прорваны. В прорыв устремились десантные суда. Первым на новороссийский берег высадились морские пехотинцы Цезаря Куникова...
Закончив рассказ, старпом несколько минут молчал как бы в забытьи, затем, очнувшись, спросил:
– Недели тебе хватит? От вахт освобождаю. Свободен.
Писал я весь оставшийся день и всю ночь. Даже ужин пропустил и вечерний, девятичасовый, чай. К утру очерк был готов – первый очерк в моей жизни, хотя и подписанный другим именем.
Утром я отловил вестового.
– Доложи старпому, что приказ его выполнен.
Вскоре я предстал пред светлы очи Лысакова.
– Ну давай глянем, что ты там настрочил...
Читал он медленно, время от времени внося в текст какие-то поправки. Старпом явно слукавил, сказав, что ничего, кроме приказов, в жизни не писал, – его правка была и дельной, и существенной, с литературной точки зрения. Видно было, что очерк ему понравился.
– Молодец, душевно написано. Не ожидал. Чего ты в моряки подался? Тебе бы в журналистику, в литературу. Впрочем, морской офицер должен быть человеком высокой культуры... Сейчас мы это отметим. 
Старпом нажал под столом кнопку, и у комингса каюты, как чёртик из табакерки, возник вестовой.
– Завтрак на двоих, – приказал старпом. 
Подождав, пока вестовой накроет стол, он достал из сейфа початую бутылку армянского коньяка и картонную коробку с орденами. Наполнил янтарным напитком крошечные хрустальные рюмки.
– Ну, давай, моряк, помянем моих товарищей.
Это был первый глоток коньяка в моей жизни.
– А теперь послушай о том, о чём писать не положено...
Экипажи передового отряда торпедных катеров, брошенных под огонь береговой артиллерии немцев, состояли сплошь из штрафников. Штрафником был и лейтенант Лысаков – в одном из боёв он застрелил за трусость старшего по званию. За это его лишили и награды – ордена Красного Знамени. Старпом показал мне этот орден с откушенным болтом. Оказывается, в таких случаях ордена не отнимали насовсем, а таким вот образом лишали провинившихся возможности их носить.
– В дальнейшем, в случае необходимости, можешь обращаться ко мне напрямую, не по команде, – сказал старпом на прощание...

Такая необходимость вскоре возникла.
О моём завтраке в компании старпома товарищи узнали, когда завтрак ещё продолжался, – вестовой разболтал. Ну и мне пришлось в общих чертах рассказать им об этом событии.
Так вот, в обязанности нашей команды, помимо всего, входила приборка верхней палубы. Вместе со мной на участке полубак правый борт, от нулевого до семьдесят пятого шпангоута трудился мой однокашник Юра Бурштейн. А старшиной приборки был недавно назначен сам себя уважающий и презирающий будущих офицеров флота в нашем лице старшина 2-й статьи Ткачук. Опущу его унизительные реплики в наш адрес во время приборок – суть не в них. Суть в том, что Ткачук ненавидел евреев, и Юрке, кстати, сыну одного сверхсекретного контр-адмирала инженера, тем не менее парню на редкость скромному и безотказному, доставалось от него не только словесно. На нашей территории находился цепной ящик правого якоря. Всевозможные моллюски, водоросли и прочая подводная дрянь, налипавшая на якорь-цепь, разлагалась в замкнутом пространстве этого ящика, выделяя ядовитые газы. Драить ящик было сущим наказанием – работать приходилось в респираторе, скорчившись, – не приведи господь. Поэтому мы, как правило, занимались этим по жребию. До тех пор, пока старшиной приборки не стал Ткачук. С его появлением драить цепной ящик он всякий раз назначал Юрку. Для худющего, почти тщедушного парня – непонятно, как он прошёл в военкомате медкомиссию – это было сущей каторгой.
– Старпом разрешил тебе в особых случаях обращаться к нему напрямую, – напомнили ребята. – Это тот самый случай. Иди к старпому.
И я пошёл. Тот молча выслушал меня и отпустил восвояси. А через некоторое время перед строем экипажа нашей, первой, башни главного калибра старший помощник командира содрал с погонов Ткачука две «сопли» старшины 2-й статьи – «за скотское отношение к подчинённым». И вручил лычки старшего матроса Юрке Бурштейну, назначив его старшиной приборки на нашем участке...
В июле 1960 года закончилась наша крейсерская эпопея, мы стали курсантами ЧВВМУ им. П.С. Нахимова. Больше я никогда не встречал старпома, ничего не ведаю о его дальнейшей судьбе. Нет у меня его фотографии, я не знаю даже его имени-отчества. Уверен, что свой путь морского офицера он прошёл достойно. 
В Интернете есть фото контр-адмирала Владимира Григорьевича Лысакова, 1953 года рождения. Может быть, это сын моряка-фронтовика? По времени подходит...